电竞竞猜网-轨道观音桥站增17台闸机2个出入口已进入全面调试

轨道3号线观音桥站位于观音桥商圈，人流量仍然很大。昨天，我们从观音桥站改扩建项目工地了解到，为了方便乘客进出站台，从2013年9月开始开展改扩建的轨道3号线观音桥站，前几天整体基本完成，新站厅将尽快投入使用。新站大厅可分流约30%的旅客量在一定程度上是商圈内的轨道站，观音桥站大厅面积只有南坪站的一半以上。

由于场地狭窄，被挤压，新车站大厅使用后，这个问题大幅度减轻。观音桥站改建工程基于原站，改建长约77米、长约17米、低约5米的新站厅层，有1300多平方米。同时对原站开展部分改造，切断新旧站厅的连接地下通道，减少新站厅到站台的上下地下通道等，最大限度地撤离客流。改建后，车站公共区总面积由2520平米减少到3880平米，可分流旅客量约30%。

新站大厅的装修风格与原站大厅基本一致，多为蓝色、白色。我们在车站大厅的左侧发现，现在已经有很多设施的商业店铺，新车站大厅投入使用后，轨道自营便利店蚂蚁车站、和平药店等民间商业进入观音桥车站。转入全面调整，将细心的乘客转移到轨道3号线观音桥站一定会找到。

在原来的出入站门旁边，一排新的门已经取下了塑料密封。我们在新车站的大厅里看到，新的检票口设在附近的原车站的大厅一侧，共有17台检票机(其中有公务检票机)。在两侧横向生产的门的角落，还设置了人工售票处，这样的高规格配置在重庆轨道交通的各个车站很少见。

昨天我们在轨道3号线观音桥站改扩建项目施工现场看到，目前新站厅各项装修改造、设施设施等已基本竣工，进出站闸机、自动售票机等设备已进入全面调试阶段。竣工验收交给市轨道集团后，新站厅将尽快投入使用。走廊连接新旧车站大厅追加了两个出入口，除了地下部分，观音桥车站的地上部分现在也基本完成了。我们在观音桥步行街苏宁电器门前看到，新站厅附加的4号出入口全部竣工，拆除围栏，出入口另设阶梯和2台自动扶梯。

新车站大厅同时追加另一个地面出入口(5日出入口)，设置在步行街通向金源广场的楼梯边缘。值得注意的是，从4号出入口乘自动扶梯下到新车站大厅后是检票口，从5号出入口进入车站后，必须横穿新车站大厅到达检票口。同时，新车站已经放置了5台自动售票机，目前正在进行最后的通电调整。

通过检票口的检票机，我们转移到新车站大厅的收费区域，发现检票机面向长约3米、长约30米的走廊，这个走廊直接通过原车站大厅。也就是说，将来在观音桥站内从旧站厅去新的陈列室需要通过这条走廊。

我们发现，在通往原站大厅的走廊右侧，共有两条地下通道，各有一个扶梯直通3号线向南坪方向的站台，另外，在新杨家站大厅的走廊入口左侧，是通往江北机场方向站台的地下通道，设置了另一个梯子和扶梯，将来进出站大厅不太方便。

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